太原交警开展电动自行车交通违法专项整治工作

　　山西晚报·山河+讯（记者杨晶）针对“骑乘电动自行车安全头盔佩戴率”持续偏低、电动自行车重点违法查处率低的实际情况，太原市公安局交警支队自9月4日起，全警动员、全员停休，全力推进电动自行车交通违法专项整治工作。9月12日，省公安厅交管局通报，截至目前，累计出动警力3000余人次，教育引导电动自行车驾驶人、乘车人1.27万人次，同步查处非机动车闯红灯、逆行、不按规定车道行驶、违法载人等重点违法行为1954起。

　　此次整治工作，在全市设置了18个“骑乘电动自行车未佩戴安全头盔教育点”和2条重点路段（滨河东路、滨河西路），支队、大队两级机关警力对口支援路面，每日9:30-11:30、15:3017:30，全员上路开展电动自行车佩戴安全头盔教育工作。同时，通过农村“两站两员”、社区网格员、交通志愿者，组织开展了“交通安全大篷车”、宣传小分队、流动宣传车等常态化宣传宣讲活动60余次；更换完善了“进出村路口、学校门口宣传屏、宣传栏、宣传墙”等宣传版面230余处；通过抖音、微信等太原交警新媒体平台发布“骑乘电动自行车佩戴安全头盔”宣传信息55条；梳理2025年以来交通事故典型案例，制作成交通安全警示教育片，依托全市18个教育点播放宣传。

　　如何选择正确的头盔呢?首先，认准CCC中国强制性产品认证标准。吸收碰撞能量性能、耐穿透性能，是头盔安全防护性能的代表性指标。安全头盔种类繁多，有全盔、四分之三盔、揭面盔、半盔等，他们都有什么区别呢?

　　全盔保护了头部的所有位置（包括下巴），是防护效果最好的头盔。透气性能一般，在静止时全盔内会很闷热，除了专业骑手，很少有人佩戴。四分之三盔只保护了头部的四分之三，适合夏天佩戴，防护性不错且相对透风，马路上也比较常见。这种头盔的面罩是可以灵活切换的，既能推上去也能罩下来。罩下来就成了全盔，推上去可成“四分之三盔”。半盔是比较常见的，它体积小且重量轻，透气性能佳，所以大部分人都选择它。它对下巴和后脑并没有保护，因此安全防护性也是四种头盔中相对较弱对。

　　除了正确选择，还需要正确佩戴头盔，才能发挥作用。选择比本人头围略大2厘米左右的头盔，最好本人亲自试戴，过大过小都不可以。佩戴安全头盔时，头盔和头部要保持平行，头盔的边缘应当在眉毛上方1厘米左右。头部下方束带处留有一指空隙。头盔戴好后，不应出现左右晃动的情况。

　　此外，还需要注意的是，每一款安全头盔都是有使用年限的，一般约为2年至3年。头盔的制作材料像玻璃纤维、碳纤维、ABS等都会随着时间的推移出现损耗、破损与裂痕，防护性能也会大大降低。安全头盔只要承受过撞击，即使外壳没变形，也不要再继续使用。

　　头盔坏了可以再换，生命没了无法重来。公安交管部门提醒电动自行车或摩托车骑乘者，带头盔≠戴头盔，安全头盔必须正确佩戴才能起作用。因为遭遇事故时，在速度加惯性的冲击下，安全头盔可吸收大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用。还是那句话，为了你的生命财产安全，驾乘车辆出行请谨记戴上头盔，扣好卡扣再出发。